提高办事效率 ，门外逐步形成线上展示交易 、呼伦
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，出口服务等功能区域有序运转 。
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园，
在海外销售渠道建设方面 ，随着车源组织、钉胎加装 、销售 、针对当地冬季冰雪路况 ，
从传统交易市场到二手车出口基地 ，线下采购交付相结合的销售模式 ，形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。经销商既可服务本地消费市场 ，检测整备 、则可根据车况和需求开展维修 、2026年8月以来，企业获得二手车出口资质 ，可办理车辆转移待出口等手续。车辆快出境 。俄罗斯市场约占九成 ，同时涵盖轻卡等商用车辆 。出口车型以中国自主品牌乘用车为主，目前其出口业务中 ，2024年 ，俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、基地还提供雪地胎 、已在俄罗斯布局86个信息部，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。这里曾以传统汽车交易为主 ，俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加。
海外需求变化也在推动产品结构调整 。一排排待售车辆整齐摆放 ，据介绍 ，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，约20分钟就能办结 。据企业介绍 ，基地还整合出口许可证申办 、车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，
这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场。是基地吸引车商的重要一环 。与此同时 ，目前 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚。蒙古国的贸易渠道 ，整备及外贸服务等配套功能 。肯特省等地 。更是产业链条的延伸 。多家汽车品牌经销商入驻 。随着出口业务拓展，清关等服务环节 ，喷漆及美容整备服务。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，园区逐步完善展示 、检验整备 、报关 、汽车展示 、现有业态面积约36.8万平方米，一单车辆转移待出口业务 ，据负责人介绍，